Bài thi số 7 (Lùi chuồng dọc) áp dụng cho mọi hạng ô tô B, B01, B2, C1, C. Chìa khóa đạt 100 điểm nằm ở 3 quy tắc trực quan: Bám sát vạch trái 30cm, sửa Hẹp Trái / Hẹp Phải đúng chiều và tiến thẳng qua vai mới đánh lái ra.
Khẩu quyết nhẩm nhanh trước vạch xuất phát
Bám trái 30cm -> Vai ngang giữa chuồng -> Hết PHẢI tiến 45° -> Hết TRÁI lùi vào -> Thẳng lái nghe "Tút" -> Tiến thẳng VAI QUA CỬA mới rẽ phải!
Thông số kỹ thuật ô chuồng & cảm biến sân thi: Bề rộng cửa chuồng dọc chỉ rộng hơn thân xe mỗi bên ~30–35 cm. Hai mép gắn ống hơi đen cảm biến áp suất: chạm nhẹ bánh xe trừ ngay 05 điểm.
Bước 1: Bám sát vạch trái 30 cm & căn vai giữa cửa chuồng
Số Tiến (1 / D) Giữ thẳng lái song song
Đi Số 1 thật chậm, căn tâm ngực hoặc logo vô-lăng thẳng mốc chia đường để sườn trái cách cửa chuồng ~30 cm. Khi VAI NGƯỜI LÁI ngang đúng điểm giữa cửa chuồng (vạch sơn trắng đỏ giữa nhà xe) thì đạp phanh dừng.
Gương TRÁI: Sườn trái xe cách vạch giới hạn cửa chuồng khoảng 25–35 cm (nếu đứng xa quá 60 cm khi tiến mở góc sẽ đâm vỉa đối diện).
Gương PHẢI: Không gian phía bên phải rộng thoáng để mở đầu xe.
Bước 2: Đánh hết lái PHẢI tiến lên mở góc 45 độ
Số Tiến (1 / D) Hết lái PHẢI (1,5 vòng)
Giữ Số 1, đánh hết lái sang PHẢI cho xe tiến chéo lên, mắt nhìn GƯƠNG TRÁI. Khi sườn xe trái tạo góc 45 độ chiếu đúng vào điểm mốc sơn (quá góc trái cửa chuồng khoảng 20–30 cm) thì dừng hẳn.
Gương TRÁI: Đuôi xe trái quét dần qua cửa chuồng; dừng ngay khi sườn trái thẳng hàng mốc vạch chia (cách góc trái cửa chuồng 1 viên gạch ~20–30 cm).
Gương PHẢI: Đầu xe chếch sang phải khoảng 45 độ, không chạm vỉa đối diện.
Bước 3: Đánh hết lái TRÁI cài số R lùi ôm vào cửa chuồng
Số Lùi (R) Hết lái TRÁI (3 vòng)
Đánh hết lái sang TRÁI tại chỗ, gài SỐ LÙI (R), nhả côn rùa bò vừa lùi vừa đảo mắt kiểm tra cả GƯƠNG TRÁI lẫn GƯƠNG PHẢI. Nếu thấy 1 bên hẹp dưới 10 cm, dừng ngay áp dụng công thức sửa bên dưới.
Gương TRÁI: Quan sát bánh sau trái bo tròn qua góc trái cửa chuồng với khe hở an toàn 20–30 cm.
Gương PHẢI: Liếc ngay sang gương phải kiểm tra bánh sau phải có bị sát góc phải cửa chuồng hay không.
Bước 4: Trả THẲNG lái lùi thẳng qua vạch cảm ứng nhận tiếng "Tút"
Số Lùi (R) Trả THẲNG lái (1,5 vòng)
Ngay khi hai sườn xe đã song song với thành chuồng, đạp phanh trả THẲNG vô-lăng và lùi thẳng xuống tới khi nghe loa kêu "Tút" nhận bài thì dừng ngay (không lùi quá sâu đụng ống hơi đáy chuồng!).
Gương TRÁI: Thân xe trái song song tuyệt đối với ống hơi đen bên trái.
Gương PHẢI: Thân xe phải song song ống hơi phải; bánh sau cán qua vạch vàng đáy chuồng.
Bước 5: Tiến THẲNG ra — Vai qua khỏi cửa chuồng mới đánh lái PHẢI!
Số Tiến (1 / D) Qua vai -> Hết lái PHẢI
Bẫy chết người làm mất 5 điểm oan cuối bài: Gài Số 1 giữ THẲNG LÁI tiến ra cho tới khi VAI NGƯỜI LÁI VƯỢT HẲN QUA MÉP CỬA CHUỒNG mới được đánh hết lái PHẢI rời bài thi!
Gương TRÁI: Đuôi xe thoát thẳng không vướng ống hơi trái.
Gương PHẢI: Bánh sau phải đi qua gọn gàng không chém lên góc phải cửa chuồng.