CHỐT HẠ TẤM BẰNG — PHẦN THI CUỐI CÙNG TRONG QUY TRÌNH 3 PHẦN (THÔNG TƯ 108/2026/TT-BCA)
Hướng Dẫn Thi Đường Trường Sát Hạch Ô Tô 2Km (B, B01, C1, C, D): 4 Hiệu Lệnh Đạt 100/100 Điểm
Sau khi bãi bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính từ 01/07/2026, Sát hạch lái xe trên đường giao thông công cộng (tối thiểu 2 km) chính là cửa ải cuối cùng có Sát hạch viên ngồi ghế phụ và máy chấm điểm cảm biến tự động. Chỉ cần thuộc lòng quy trình 15 mét xuất phát lên 3 số, 100 mét tăng/giảm số và giữ xi-nhan phải khi tấp lề, bạn chắc chắn cầm chắc tối thiểu 95 – 100 điểm.
Sơ Đồ Hành Trình 2.000 Mét Đường Trường & 4 Vùng Cảm Biến Chấm Điểm Tự Động
Thao Tác Chuẩn Từng Giây Cho 4 Hiệu Lệnh Loa Chấm Điểm Trên Xe Sát Hạch
Giai đoạn 1 (0 m – 15 m đầu tiên)
Sai trừ 5đ
"Bắt đầu" (Tiếng loa thiết bị chấm điểm trên táp-lô)
Chỉnh ghế, gương chiếu hậu, thắt dây an toàn thật chặt TRƯỚC khi bật xi-nhan trái (quên dây an toàn trừ 5 điểm).
Đạp hết côn vào số 1 (hoặc cần số D với xe B01), hạ hết phanh tay, bật xi-nhan trái.
Quan sát gương trái không có xe lao tới mới nhả côn từ từ xuất phát; đối với xe số sàn bắt buộc lên được số 1 -> số 2 -> số 3 êm ái trong 15 mét đầu tiên!
Tắt xi-nhan trái ngay khi thân xe đã nhập thẳng vào làn đường quy định.
Bẫy hay mất điểm: Quên nhả hết phanh tay hoặc quá 30 giây kể từ lệnh "Bắt đầu" xe không vượt qua mốc xuất phát (trừ 25 điểm — loại trực tiếp!).
Giai đoạn 2 (Khoảng 200 m – 1.200 m)
Sai trừ 5đ
"Tăng số, tăng tốc độ" (Bíp lệnh cảm biến lần 1 & 2)
Ngay khi nghe dứt tiếng bíp hiệu lệnh "Tăng số, tăng tốc độ", trong quãng đường 100m phải thực hiện tăng lên 01 cấp số (ví dụ từ số 3 lên số 4, hoặc số 2 lên số 3) VÀ nhích nhẹ chân ga cho vận tốc tăng thêm tối thiểu 5 km/h.
Với xe số tự động (B01): chỉ cần đệm nhẹ chân ga đều đặn để tốc độ xe tăng vượt ngưỡng thiết bị ghi nhận mà không cần gạt cần số D.
Tuyệt đối không nhồi tăng 2 số liên tiếp trong cùng 1 hiệu lệnh để còn dư cấp số cho hiệu lệnh tiếp theo.
Bẫy hay mất điểm: Vào nhầm số (ví dụ đang số 3 kéo nhầm về số 1 gây giật khực máy) hoặc không hoàn thành tăng số - tăng tốc trong 100m sẽ bị máy trừ ngay 5 điểm/lần.
Buông chân ga, rà nhẹ chân phanh cho tốc độ thực tế giảm xuống khoảng 5 km/h trước.
Đạp dứt khoát hết hành trình chân côn, kéo cần số lùi đúng 01 cấp (ví dụ từ số 4 về số 3, hoặc từ số 3 về số 2) rồi nhả côn êm ái.
Với xe số tự động (B01): nhả ga và rà phanh êm để tốc độ giảm rõ rệt trong phạm vi 100m mà không phanh gấp.
Bẫy hay mất điểm: Chỉ đạp côn về số nhưng không rà phanh giảm tốc (hoặc đang xuống dốc nhẹ xe vẫn trôi nhanh hơn lúc bắt đầu lệnh) khiến cảm biến tốc độ báo lỗi trừ 5 điểm.
Giai đoạn 4 (1.850 m – 2.000 m (Đích))
Sai trừ 5đ
"Kết thúc" (Sát hạch viên bấm lệnh tấp lề phải)
Bật ngay xi-nhan PHẢI ngay khi nghe lệnh "Kết thúc" — giữ tay nhẹ lên cần xi-nhan nếu đánh lái trả thẳng làm cần xi-nhan tự nhảy tắt!
Quan sát kỹ gương chiếu hậu bên phải xem có xe máy đi sát lề không, rà phanh giảm tốc tấp song song cách lề phải không quá 25 cm.
Đạp hết côn + phanh dừng hẳn xe, về số 0 (xe số tự động đẩy hết về P), kéo phanh tay.
Đợi loa phát rõ câu "Chúc mừng bạn đã thi đạt" mới được tắt xi-nhan phải, tháo dây an toàn và mở cửa xuống xe.
Bẫy hay mất điểm: Vội tháo dây an toàn hoặc tắt xi-nhan phải TRƯỚC khi xe dừng hẳn và trước khi máy báo kết thúc bài thi (mất oan 5 điểm phút 89!).
Bảng Giả Lập Chấm Điểm Đường Trường (Thang 100 Điểm — Đạt Từ 80/100)
ĐIỂM TỔNG KẾT PHẦN ĐƯỜNG TRƯỜNG
100 / 100 điểm
CHÚC MỪNG BẠN ĐÃ THI ĐẠT (≥ 80 ĐIỂM)
Tích thử các lỗi bên trái để kiểm tra ngưỡng an toàn: bạn được phép mắc tối đa 04 lỗi 5 điểm (vẫn còn tròn 80/100 điểm Đạt), nhưng tuyệt đối không được vi phạm lỗi mất an toàn giao thông.